Chemins de fer liés aux Pyrénées

LIGNES DE CHEMINS DE FER LIEES AUX PYRENEES

Les lignes pénétrantes dans les Pyrénées partent le plus souvent de l'axe Bayonne, Pau, Toulouse Narbonne et de la portion Narbonne, Port Vendre et Cerbère. D'autres lignes arrivent sur cet axe de distribution. Nous incluonas également les lignes aujourd'hui qui sont fermées mais qui ont participé bà l'histoire des Pyrénées.

Bordeaux - Dax Orthez - Aire-sur-l'Adour

Mise en exploitation le : 26 mars 1855 ?? Mise en exploitation le :
Fin d'exploitation le 14 janvier 1935
Voie étroite de 79 Km exploitée par les CB

Dax - Bayonne - Irun Dax - Pau - Tarbes - Toulouse

Mise en exploitation le : 26 mars 1855 ??
Mise en exploitation par sections :
Cette ligne fit l'objet d'une loi de financement votée le 11 juin 1859. Le tracé initial prévoyait une liaison directe Pau-Tarbes par la plaine de Ger, Lourdes devant être desservie par une simple antenne depuis Tarbes. Mais en 1858, une certaine Bernadette avait fait plusieurs rencontres exceptionnelles à la grotte de Massabielle... devant l'afflux de pèlerins dès 1859, on changea donc le tracé in extremis pour sa configuration actuelle entre Lourdes et Pau, le long du Gave, ce qui permettait d'aller à Lourdes sans correspondance.
- La section Toulouse-Portet Saint Simon fut inaugurée le 19 octobre 1861.
- Dax-Pau (gare provisoire de Billère), le 4 mars 1863
- Tarbes - Lourdes le 9 avril 1866
- Billère - Pau, le 31 juillet 1866
- Montréjeau-Tarbes et Lourdes-Pau, le 20 juin 1867

* La section Pau - Montréjeau a reçu une électrification expérimentale (la Compagnie du Midi était pionnière dans ce domaine, voir le petit train jaune de Cerdagne) entre 1913 et 1917, en 1200 volts
* La ligne Toulouse - Bayonne fut électrifiée à partir de 1925 et jusqu'à Bayonne en 1930, en 1500 volts au standard national imposé par l'Etat.

Bayonne - Pau Mont-de-Marsan - Tarbes

Mise en exploitation le :
- Puyoô-Bayonne le 25 janvier 1864.

* La ligne Toulouse - Bayonne fut électrifiée à partir de 1925 et jusqu'à Bayonne en 1930, en 1500 volts au standard national imposé par l'Etat.
Mise en exploitation officielle le : 24 septembre 1859
Fin d'exploitation le 12 octobre 1970
Voie normale unique de 99 Km exploitée par la SNCF
C'est par cette ligne en construction qu'arriva Napoléon III aux bains de Saint-Sauveur (Luz). Napoléon III pris son premier bain le 20 août 1859 et reparti le 24 septembre, date officielle de l'ouverture de la ligne

Pau - Pontacq Agen - Auch - Vic-Bigorre - Tarbes

Mise en exploitation le :
Fin d'exploitation le 31 décembre 1930
Voie étroite de 27 Km exploitée par la SGTD
Mise en exploitation le :

Pau - Monein Toulouse - Carcassonne - Narbonne

Mise en exploitation le :
Fin d'exploitation le 31 décembre 1930
Voie étroite de 26 Km exploitée par la SGTD
Mise en exploitation le :

Pau - Pont-Long Narbonne - Perpignan - Cerbère - Barcelone

Mise en exploitation le :
Fin d'exploitation en 1930
Voie étroite de 10 Km exploitée par la POM
Mise en exploitation le :
* Port-Vendres - Port-Bou : 1878

Pau - Aire-sur-l'Adour Carcassonne - Quillan

Mise en exploitation le :
Fin d'exploitation le 31 décembre 1931
Voie étroite de 71 Km exploitée par la SGTD
Mise en exploitation : 1878

Toulouse - Auch

Mise en exploitation : 1877

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Bordeaux - Dax	Orthez - Aire-sur-l'Adour
Mise en exploitation le : 26 mars 1855 ??	Mise en exploitation le : Fin d'exploitation le 14 janvier 1935 Voie étroite de 79 Km exploitée par les CB
Dax - Bayonne - Irun	Dax - Pau - Tarbes - Toulouse
Mise en exploitation le : 26 mars 1855 ??	Mise en exploitation par sections : Cette ligne fit l'objet d'une loi de financement votée le 11 juin 1859. Le tracé initial prévoyait une liaison directe Pau-Tarbes par la plaine de Ger, Lourdes devant être desservie par une simple antenne depuis Tarbes. Mais en 1858, une certaine Bernadette avait fait plusieurs rencontres exceptionnelles à la grotte de Massabielle... devant l'afflux de pèlerins dès 1859, on changea donc le tracé in extremis pour sa configuration actuelle entre Lourdes et Pau, le long du Gave, ce qui permettait d'aller à Lourdes sans correspondance. - La section Toulouse-Portet Saint Simon fut inaugurée le 19 octobre 1861. - Dax-Pau (gare provisoire de Billère), le 4 mars 1863 - Tarbes - Lourdes le 9 avril 1866 - Billère - Pau, le 31 juillet 1866 - Montréjeau-Tarbes et Lourdes-Pau, le 20 juin 1867 * La section Pau - Montréjeau a reçu une électrification expérimentale (la Compagnie du Midi était pionnière dans ce domaine, voir le petit train jaune de Cerdagne) entre 1913 et 1917, en 1200 volts * La ligne Toulouse - Bayonne fut électrifiée à partir de 1925 et jusqu'à Bayonne en 1930, en 1500 volts au standard national imposé par l'Etat.
Bayonne - Pau	Mont-de-Marsan - Tarbes
Mise en exploitation le : - Puyoô-Bayonne le 25 janvier 1864. * La ligne Toulouse - Bayonne fut électrifiée à partir de 1925 et jusqu'à Bayonne en 1930, en 1500 volts au standard national imposé par l'Etat.	Mise en exploitation officielle le : 24 septembre 1859 Fin d'exploitation le 12 octobre 1970 Voie normale unique de 99 Km exploitée par la SNCF C'est par cette ligne en construction qu'arriva Napoléon III aux bains de Saint-Sauveur (Luz). Napoléon III pris son premier bain le 20 août 1859 et reparti le 24 septembre, date officielle de l'ouverture de la ligne
Pau - Pontacq	Agen - Auch - Vic-Bigorre - Tarbes
Mise en exploitation le : Fin d'exploitation le 31 décembre 1930 Voie étroite de 27 Km exploitée par la SGTD	Mise en exploitation le :
Pau - Monein	Toulouse - Carcassonne - Narbonne
Mise en exploitation le : Fin d'exploitation le 31 décembre 1930 Voie étroite de 26 Km exploitée par la SGTD	Mise en exploitation le :
Pau - Pont-Long	Narbonne - Perpignan - Cerbère - Barcelone
Mise en exploitation le : Fin d'exploitation en 1930 Voie étroite de 10 Km exploitée par la POM	Mise en exploitation le : * Port-Vendres - Port-Bou : 1878
Pau - Aire-sur-l'Adour	Carcassonne - Quillan
Mise en exploitation le : Fin d'exploitation le 31 décembre 1931 Voie étroite de 71 Km exploitée par la SGTD	Mise en exploitation : 1878
	Toulouse - Auch
	Mise en exploitation : 1877