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• Y aura-t-il de la neige en novembre ?
• La station pyrénéenne de Saint-Lary à l’heure de l’environnement

Les températures à peine automnales suscitent des questions sur l'enneigement. En altitude, on prépare la saison: certains investissements atteignent des sommets.

DDMA lors que l'été semble marquer le pas en altitude, les stations pyrénéennes de sports d'hiver préparent le lancement de la saison 2009-2010. Et espèrent un coup de froid dans les prochaines semaines pour que les premiers flocons de neige ne fondent pas en touchant le sol… L'hiver dernier, l'extraordinaire enneigement avait masqué les effets de la crise. Les stations de toutes les altitudes ont tourné à plein dès les vacances de Noël. En espérant faire aussi bien cette année, l'intersaison a permis de renforcer les accès aux pistes. Le chantier le plus spectaculaire est à Saint-Lary.

Saint-lary : 14 millions Pour la télécabine
Saint-Lary, dans les Hautes-Pyrénées est actuellement le théâtre du plus important chantier de la chaîne pyrénéenne : la construction d'une télécabine (photo) qui vient doubler le téléphérique construit en 1957 par Vincent Mir, l'oncle du maire actuel, Jean-Henri Mir.

Le nouvel équipement permettra de rejoindre le Plat d'Adet en moins de dix minutes pour une distance de 2 800 mètres et un dénivelé de 840 m. Chacune des cabines peut contenir 8 skieurs assis, ou 10 debout et permet d'en transporter 1 800 à l'heure. Confort, rapidité, la télécabine présente aussi son avantage environnemental : la fin de la navette par bus. L'opération a un coût élevé : 14 millions d'euros, répartis sur les communes de Saint-Lary, Aulong et Vignec.

Dans une autre station des Hautes-Pyrénées, Barèges, c'est aussi la volonté de faciliter l'accès qui a motivé l'investissement le plus important de l'année : la construction d'un parking de 900 places pour un montant d'1,4 million d'euros. Il vient remplacer le « champ de patates » qui accueillait jusqu'alors les skieurs du domaine du Tourmalet regroupant les stations de Barèges et La Mongie. Mais c'est peut-être bien les non-skieurs qui grossiront les rangs des visiteurs : c'est en effet cette année qu'est mise en service l'extension du centre thermo-ludique de Barèges. A l'intérieur : piscine, hammam et jacuzzi sous une voûte étoilée et un dôme transparent évoquant l'observatoire du pic du Midi tout proche…

« Sur quatre personnes qui viennent dans les stations, on sait que deux ne chausseront pas les skis », estime Hervé Mairal, organisateur pour la Confédération pyrénéenne du Tourisme du premier salon neige de la saison, mardi dernier à Toulouse. Pour les non-skieurs, les centres thermo-ludiques se sont donc agrandis ou multipliés. L'hiver dernier, c'est Ax, en Ariège, qui a ouvert ses très colorés « Bains du Couloubret », Cauterets ouvrira les siens l'été prochain.

Cheveux de neige
Pour les non skieurs, on a aussi vu la création de parcours de raquettes, l'activité qui monte, qui monte. Du côté des skieurs, les Pyrénées ont leurs fidèles, dont les cheveux se couvrent de neige, et la nouvelle génération des surfers des villes qui viennent conjuguer délire et nature. Le surf, ou snowboard, a généré de nouveaux espaces, snowpark ou espace freestyle, et a propulsé les Pyrénées aux jeux olympiques avec les figures de Mathieu Crepel (La Mongie), Xavier et Polo DeLeRue (Saint-Lary). On les espère aux JO de Vancouver en février 2010. Tout près de chez nous, l'ouverture de la saison pyrénéenne est prévue le 28 novembre.

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Idée
500€ pour skier tout l'hiver. Près de la moitié des stations sont aujourd'hui regroupées sous des labels ou dans un groupe. «Les neiges catalanes» en fédèrent 8 (Font-Romeu, Les Angles, Porté-Puymorens, Cerdagne-Puigmal, etc). «N'Py» en réunit 7 (Gourette, Peyragudes, Pierre saint-Martin, Domaine du Tourmalet et Pic du Midi, Luz-Ardiden, Piau-Engaly) et Altiservice, groupe privé, en gère 5 (Font-Romeu Pyrénées 2000, saint-Lary, Artouste, Luchon-Superbagnères, Guzet). Chaque groupe à son site internet, ses offres et ses forfaits groupés, de 470 à 550€ pour la saison. Mais même à ce prix-là, la neige n'est pas garantie.

Auteur : Pierre Mathieu
Source : La Dépêche du Midi du 11/10/2009

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La station pyrénéenne de Saint-Lary est aussi désormais labellisée « Qualité Environnement » et certifiée ISO 14001. Pour la saison 2009-2010, Saint-Lary se positionne définitivement en laboratoire du développement durable et de l’environnement en montagne.

La station pyrénéenne de Saint-Lary est labellisée « Qualité Environnement » et certifiée ISO 14001. Pour la saison 2009-2010, Saint-Lary se positionne définitivement en laboratoire du développement durable et de l’environnement en montagne.

Ainsi, la station pyrénéenne de Saint-Lary a investis 14 millions cette année dans la construction d’une télécabine. « Moins de circulation, c’est moins de pollution. Chaque jour, ce seront 1 400 voitures et 50 autocars qui n’auront plus à circuler vers la station, grâce à la construction de la nouvelle télécabine Vignec–Saint-Lary 1700 », explique l’office de tourisme.

D’emblée les préoccupations de préservation du milieu naturel ont été intégrées au cahier des charges de la construction de ce chantier qui s’étale sur 2009. Un exemple parmi d’autres : l’essentiel des déposes de matériaux de construction sur le site ont été effectuées en hélicoptère, afin d’éviter de tracer des voies d’accès spécifiques aux véhicules de chantier qui auraient forcément porté atteinte au milieu naturel.

La station s’est équipée d’un hydroseeder : blanches en hiver et vertes en été, grâce à cet équipement dernier cri, 9 ha de pistes ont pu ainsi ré engazonnées grâce à cet équipement dernier cri. 50 tonnes de compost ont été épandues avec le concours des agriculteurs locaux pour enrichir les sols et favoriser les repousses. Les engins de damage n’utilisent que des huiles propres.

Du côté des véhicules techniques, la station est durablement branchée sur la mobilité douce. Elle vient d’acquérir une fourgonnette électrique « Goupil ». Ce véhicule utilitaire 100% propre est affecté à la voirie et des études ont été menées sur les transports collectifs électriques.

L’année dernière, la mise en service de navettes interurbaines gratuites s’est traduite par près de 3 000 véhicules en moins sur les routes de la vallée. La station a également mis en place une navette gratuite chaque samedi entre l’aéroport de Pau et Saint-Lary.

Dernier chantier à l’étude, celui de la production d’hydroélectricité en utilisant l’énergie générée par la descente des eaux usées sur le dénivelé entre Saint-Lary 1700 et le village à 800 mètres d’altitude.

Toutes ces écoinitiatives, intégrées à un vrai projet d’ensemble en matière de développement durable, valent à la station pyrénéenne de figurer en très bonne place dans le guide des stations édité par l’association écologique Mountain Riders.

Station phare des Pyrénées, en plein cœur de la vallée d’Aure et à quelques kilomètres de l’Espagne par le tunnel d’Aragnouet-Bielsa, Saint-Lary Soulan est avant tout un village traditionnel de montagne. Au fil des décennies, Saint-Lary Soulan a su concilier et réconcilier son authenticité, ses traditions, ses valeurs, son patrimoine et son architecture qui privilégie la pierre et le bois avec le développement exemplaire d’un tourisme de loisirs sportifs et de découvertes.

Soucieuse de toujours mieux satisfaire les exigences de sa clientèle, Saint-Lary Soulan concentre ses efforts sur le développement intelligent de son village (constructions traditionnelles, qualité des services et de l’accueil offert aux vacanciers…). La capacité d’accueil de Saint-Lary est de près de 23 000 lits. Depuis la saison dernière, la station Saint-Lary Soulan est labellisée FAMILLE PLUS, un label qui qualifie l’accueil et les prestations proposés aux familles et aux enfants dans les communes touristiques françaises.

Auteur : Jean-Charles Batenbaum
Source : Actualité News Environnement du 17/10/2009

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