SKI DE MONTAGNE

ou ski de randonnée ou ski alpinisme

Neige et avalanches

LES AVALANCHES

Si on connaît de mieux en mieux le phénomène, il reste toujours des zones d'incompréhension dans la formation et le déclenchement des avalanches. Le risque Zéro n'existe jamais. Personne ne peut savoir où et à quelle heure elle se déclenchera. Tout ce que l'on peut savoir c'est qu'elle peut se déclencher. Elles sont donc une menace permanente pour tous randonneurs hivernaux (à pieds, à raquettes ou à skis).

L'état et la stabilité du manteau neigeux sont les éléments déterminants de la sécurité. Les bulletins nivologiques apportent de précieux renseignements et sont des aides à la décision. Les services des pistes dans les stations et les professionnels de la montagne peuvent également apporter des informations locales de qualité. Mais une fois sur le terrain, il conviendra quand même de savoir apprécier si les conditions réelles sont confirmes aux prévisions. Il faut donc avoir une excellente expérience et une connaissance du milieu et de la neige. L'utilisation du matériel de sécurité et une formation minimum sont OBLIGATOIRES pour un bon usage. Il faudra donc disposer impérativement pour toutes randonnées et pour chaque randonneur, d'un ARVA (Appareil de recherche de victimes d'avalanches), d'une pelle à neige et d'une sonde à neige. Sans ces matériels et la connaissance de leur emploi, abstenez-vous de partir.

Il faut savoir que dans une avalanche, un randonneur a 90 % de chances d'être en vie au moment où l'avalanche s'arrête. Par la suite ses chances de survie chutent brutalement et ne sont plus que de 20 % au bout de 15 mn. Une petiote avalanche de 3 mètres de large et logue de 10 mètres sur une épaisseur de 1 mètre pèse 25 tonnes. Il est clair qu'il est indispensable de savoir se servir d'un ARVA.

 

 

• Il y a déjà des traces : on peut y aller ! Ca ne craint rien ! FAUX ! Ca peut encore partir, surtout si vous êtes plusieurs en même temps, si vous avez une mauvaise trajectoire ou si la stabilité de la neige a entre temps changés. Se méfier, savoir renoncer et apprendre à connaître !
• Cela fait longtemps qu'il n'a pas neigé ! Ca ne craint rien ! FAUX ! Certaines orientations de pentes ou certaines périodes de l'hiver peuvent entretenir longtemps des conditions avalancheuses. Le vent, le froid ou le chaud, peut à lui seul créer de nouvelles conditions.
• Il a fait froid ou alors il a fait chaud ! Ca ne craint rien ! FAUX ! Des mauvaises conditions peuvent encore subsister et des nouvelles se créer.
• On a des ARVA, on ne craint rien ! FAUX ! Encore faut-il que votre copain sache s'en servir et vous retrouve dans les 15 mn. Au-delà, ce sera très rapidement, trop rapidement, trop tard. Malgré toute leur compétence et leur bonne volonté, les services de secours arriveront très souvent après le 1/4 d'heure fatidique. Et de toute façon, l'avalanche peut vous blesser ou vous tuer par le choc lui-même. L'idéal reste encore de savoir se servir d'un ARVA mais de ne jamais se faire prendre !
• Nous sommes en forêt, ça ne craint rien ! FAUX ! Même s'il est vrai que les arbres peuvent constituer certains ancrages. Des avalanches peuvent encore y survenir et là, le danger supplémentaire, c'est la collision ! (Voir conséquences de l'avalanche de la crête du Lauzet).
• Je suis déjà passé par-là, c'est tout bon ! Pas si simple ! Autres temps, autres conditions.

  (Extrait de "Avalanches. Danger !!! Un bon rider est un rider vivant" publié par la FFME et l'ANENA)

Pour débuter votre formation ou la compléter, voir un ensemble de sites et pages sur la sécurité, les secours et la responsabilité en montagne ainsi la page sur la Neige et les Avalanches

Avant de partir se renseigner sur les conditions météo et nivologiques ici

Informations techniques :
Que penser des ARVA de l'an 2000... Les conclusions du test realise par l'ANENA
Pour en savoir plus sur les ARVA (Appareil de Recherche de Victime d'Avalanche) et la recherche en avalanche
La neige est la ! Source de plaisirs, elle nous reserve aussi parfois de mauvaises surprises... Formation et information vous tirerons peut etre d'un mauvais pas. En savoir plus sur le Bulletin du risque d'avalanche





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