Passage transfrontalier Vicdessos - Ordino (Andorre)

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Historiquement, il y a toujours eu un passage transfrontalier entre la vallée du Vicdessos (Ariège) et l'Andorre (Ordino - El Serrat) via le Port du Rat (2542 m) mais également avec l'Espagne par le col de Bouet et le Val Ferera, l'intersection se faisant au Pla de la Creu en amont du lac de Soulcem. Ces échanges se faisaient, depuis l'origine des temps, à pied avec des caravanes de mulets. C'était aussi des passages pastoraux traditionnels à une époque ou les frontières administratives n'avaient que peu d'importance pour les populations locales.

Il est d'ailleurs assez courant de voir, parmi les habitants des trois pays, des mariages qui se sont fait jusque dans les années 60 entre des jeunes de ces trois vallées et ainsi exister des familles aux nationalités multiples.

Partant de ces faits historiques, géographiques et humains, il était tentant d'envisager une liaison directe entre la France et l'Andorre. La construction du barrage du Pla de Soulcem a contribué à développer cette idée entre 1980 et 1983 par la création d'une route indispensable au barrage. Il suffisait de poursuivre cette route jusqu'au Pla de la Creu puis de percer un tunnel sous le Port du Rat pour arriver dans la vallée d'Ordino.

Côté andorran, la tentation était la même. La construction de la station de ski d'Ordino-Arcalis au-dessus de El Serrat conduit la route jusqu'au Pla du Rat vers 2.000m d'altitude. L'infrastructure était existante pour percer un tunnel de faible longueur. L'Andorre a creusé sur environ 200m (point frontière). La France a mené l'infrastructure d'une large route jusqu'à l'entrée du tunnel qui n'a jamais été percé. Pourquoi?

Aujourd'hui, l'accès à cette route est limité à une zone d'accueil au sud du lac de Soulcem qui est devenu un point de départ vers de nombreuses randonnées estivales et hivernales.