Extension de la station de ski de Piau-Engaly dans les Pyrénées, c'est parti

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Description" content="Le Conseil général, la commune d'Aragnouet et l'Aragon ont donné le feu vert pour l'extension de la station de ski de Piau-Engaly depuis le tunnel Aragnouet-Bielsa et les vallées de saux et de la Géla

Fin novembre 2008, au Conseil Général des Hautes-Pyrénées, Josette Durrieu et le Président du Gouvernement d'Aragon annonçaient un projet d'extension de la station de Piau-Engaly, aux portes du Parc National des Pyrénées avec un accès par gros porteur depuis l'entrée nord du tunnel de Bielsa. Le Consorcio du tunnel était chargé de l'étude.

Le 20 juin dernier, le quotidien électronique espagnol Diariodelaltoaragon.es annonçait que les travaux d'extension pourraient "débuter en janvier 2011". Devons-nous rajouter: "S'il n'y a pas de neige".

Un dossier qui avance rapidement et qui permettrait que les travaux puissent être entrepris dès Janvier 2011. Mais il y a une condition: que le dossier administratif et technique qui sera présenté en Novembre de cette année soit approuvé côté français. Et les autorisations à obtenir risquent d'être nombreuses notamment du côté Parc National et des écologistes.

Pour Josette Durrieu: "Il y a beaucoup d'enthousiasme et le désir de le réaliser le plus rapidement possible. L'Espagne et la France sont convaincus que le projet européen transfrontalier va réussir, si nous mettons tous nos efforts pour en faire une réalité dès que possible.

Auteur: Louis Dollo
Source: Tarbes-Infos.com du 6 juillet 2010

- Observations

Février 2011, il n'y a évidemment aucun début de travaux. Selon le Docteur Mouniq, maire d'Aragnouet, il faut environ 5 ans avant d'imaginer le début des travaux et encore... c'est selon les recours des associations de protection de l'environnement. Entre temps, la situation financière de l'Espagne est de nature à calmer les ardeurs espagnoles. Nous pouvons même dire que l'avenir de ce projet pourrait bien être compromis.

Louis Dollo, le 8 février 2011

Nota: comme chaque année, la route entre le tunnel et le pont de la chapelle des Templier fait l'objet de fermeture à la suite de fortes chutes de neige en raison des avalanches. Ce fut le cas les 23 et 24 février 2011. Imaginer le début des travaux en janvier 2011 c'est faire preuve d'une totale ignorance voir même d'une stupidité rare puisqu'il s'agit d'un secteur par définition enneigé puisqu'il est destiné à y recevoir des pistes de ski.

- La ampliacion de la estacion de Piau-Engaly, cada vez mas cerca

- El proyecto avanza rapido y las obras podrian acometerse en 2011

La presidenta del departamento francés de Hautes Pyrénées, Josette Durrieu, afirmo ayer en Francia que el proyecto de la estacion de Aragon en Francia (en alusion a la ampliacion de Piau-Engaly) avanza rapido e indico que las obras podrian acometerse en enero de 2011, siempre y cuando el dossier administrativo-técnico-turistico que presentaran los franceses en noviembre de este ano obtenga el visto bueno. Hay mucho entusiasmo y voluntad de terminarlo en los mejores plazos posibles. Tanto Espana como Francia estamos convencidos de que este proyecto transfronterizo y europeo va a salir adelante, por lo que estamos depositando todos nuestros esfuerzos para que sea una realidad lo antes posible.

Fue en noviembre de 2008 cuando el proyecto de conexion por cable entre la boca norte del tunel de Bielsa y la estacion de esqui alpino francesa de Piau-Engaly se declaro técnicamente viable y dos meses después se hizo publico el coste economico de esta infraestructura, 44 millones de euros. Este proyecto contempla la ampliacion de este centro invernal en unos 8 kilometros del dominio esquiable actual Muy cerca del tunel arrancaria una pista de debutantes, siempre en territorio francés y fuera de espacios naturales protegidos. De ahi que sean los franceses los encargados de redactar el informe basico de todas las infraestructuras con arreglo a la legislacion gala. Inicialmente se barajaban dos sistemas alternativos para la conexion aérea: teleférico o telesillas, que cubririan una distancia algo superior a los 2.000 metros, evitando de este modo el acceso por carretera de unos 10 kilometros, entre el tunel y Piau-Engaly, y por el momento se desconoce cual sera la opcion mas adecuada.

Esta comunicacion aérea permitiria disfrutar de una estacion de esqui alpino ya existente en un momento en el que la constitucion del Consorcio del tunel de Bielsa-Aragnouet garantiza el trafico rodado por este paso transfronterizo, organo este en el que también estan presentes el Consejo General de Altos Pirineos y el Gobierno de Aragon.

La comarca de Sobrarbe reclama desde hace décadas una estacion de esqui para sus alojamientos y en la vertiente francesa disponen de esta infraestructura y no establecimientos hoteleros, por lo que se trata de una formula complementaria para las dos vertientes de la cordillera pirenaica. El objetivo es que el esquiador espanol deje el coche al final del tunel y una vez alli se suba al remonte que lo transportara hasta Piau-Engaly.

Source: Diario del alto Aragon du 20 juin 2010