La Sncf tout comme Rff (Réseau Ferré de France) devenu Sncf Réseau, ont toujours de bonnes raisons pour justifier leurs carences et leurs errements depuis plus de 50 ans. Ces bonnes raisons évitent de mettre sur le devant de la scène une évidence: incompétence.
Depuis la nationalisation des chemins de fer le 1er janvier 1938, quels progrès y a-t-il eu sur les lignes des Pyrénées tant dans les liaisons internationales que dans les diverses dessertes?
Aucun!
La plupart des lignes ont été fermées ou abandonnées et dans le meilleurs de cas elles sont restées en l'état avec tout juste une remise à niveau pour la sécurité, ce qui fait le bonheur des nostalgiques des chemins de fer du passé.
- 1894 - Les futures voies ferrées des Pyrénées Centrales
- Le train de Toulouse à Barcelone: Une vieille histoire
Quelques points d'histoire sur la ligne de chemin de fer de Toulouse à La Tour-de-Carol - 5 août 2005 - Toulouse - La Tour-de-Carol la ligne de la machance
La ligne de chemin de fer Toulouse - La Tour-de-Carol est toujours aux prises à de nombreux problémes techniques ou sociaux - 27 mars 2015 - La ligne Toulouse - La Tour de Carol encore fermée
Alors que le Conseil Régional Midi-Pyrénées fait de nombreux efforts financiers pour maintenir et moderniser la ligne Toulouse – La Tour de Carole, il semble de plus en plus évident que la SNCF (et avant RFF) fait tout pour fermer la ligne