Depuis de nombreuses années, tous les regards se sont polarisés sur le Somport et la Vallée d'Aspe. Comme si les Pyrénées n'existaient qu'à cet endroit. Il est vrai que pour
les médias les élucubrations d'un "indien" bordelais au coeur de la vallée d'Aspe fait vendre plus de papier que le travail en profondeur qui s'est réalisé ou se réalise dans
d'autres secteurs.
Les axes de passage trans-pyrénéens potentiels, abandonés, étudiés ou réalisés sont nombreux, que ce soit par la route ou par chemin de fer. Certains se font sans grande opposition, d'autres voient s'organiser des associations
de défense du mil:ieu naturel efficaces et peu ou pas bruyantes. Nous allons donc essayer de faire le point sur tous ces axes qu'ils soient routiers ou ferroviaires.
Histoire des axes transpyrénéens
Franchir demain les Pyrénées- 2005
Les traversée routières des Pyrénées - 2008
- L'inventaire des axes trans-pyrénéens.
Cette inventaire n'est sans doute pas complet, mais nous allons tenter des énumérer d'Ouest en Est (de l'Atlantique à la Méditerranée) en excluant la bordure maritime des extrêmités.
Il est prévu une page par axe qui seront mises en ligne au fur et à mesure de leur rédaction. Les visiteurs qui auraient des indormations ou des documents à nous communiquer
peuvent le faire avec plaisir.
- Pyrénées-Atlantiques
- Pistes et routes du Pays-Basque L'exemple du col d'Iropile
Surprenantes pistes et routes du Pays-Basque, liens de passage entre ne nord et le sud - Axe Franco-navarrais
Cet axe routier (ou autoroutier) franco-navarrais n'a pas fait beaucoup parler de lui dans les grands médias nationaux jusque vers 2000. Il n'en était pas moins (et est redevenu) un projet bien réel d'autoroute entre les Pyrénées-Atlantiques (Pays Basque) et la Navarre. - La route Pampelune-A 64 Pau-Bayonne, via Roncevaux qui fâche - 2003
Le projet d'axe autoroutier ou routier entre la France (Pays-Basque Nord) et la Navarre (Espagne) est loin de faire l'unanimité. L'opposition est même assez forte. - Manifestation contre l'axe Franco-Navarrais 2003
Le projet d'axe autoroutier ou routier entre la France (Pays-Basque Nord) et la Navarre (Espagne) est loin de faire l'unanimité. L'opposition est même assez forte comme en témoigne cette manifestation du 13 septembre 2003. - Pays-Basque: le foutoir écolo - 2003
L'action légitime contre un projet non respectueux de la nature et du milieu d'un pays peut parfois être détournée par des associations écologiste incohérentes dans leur méthodologie d'aproche du problème. - Ronceveau
- La Pierre Saint Martin
- Tunnel routier du Somport
- Chemin de fer: ligne Pau Canfranc
La ligne de chemin de fer Oloron - Canfranc fermées depuis 35 ans est toujours l'objet de rêves de réouverture - Pourtalet (Vallée d'Ossau)
- Ariège
- Vallée de Vicdessos - Ordino
Projet de traversée transpyrénéenne entre la vallée du Vicdessos et Ordino en Andorre (Andorre) - Col du Puymorens (accès à la Cerdagne)
- Tunnel routier
Le tunnel routier du Puymorens était devenu nécessaire pour assurer la traversée des Pyrénées du Nord au Sud entre la vallée de l'Ariège et la vallée du Carol. Il permet d·éviter le passage du col du Puymorens souvent enneigé l'hiver. - Tunnel ferroviaire
- Tunnel routier
- Haute-Garonne
- Col du Portillon
- Fos - Val d'Aran
- Tunnel Luchon - Bénasque
- Val d'Aran (Espagne)
- Port de la Bonaigue
- Tunnel de Viella
- Andorre / Andorra
- Port d'Envalira (Pas de la case)
- Tunnel d'Envalira (Pas de la casa)
Les nouvelles liaisons routières transpyrénéennes
- Hautes-Pyrénées
- Col de Boucharo
L'histoire de l'axe transfrontalier du col de Boucharo - Tunnel Aragnouet - Bielsa
Le tunnel d'Aragnouet - Bielsa est un axe de traversée des Pyrénées en voiture. (vallée d'Aure): projet de fermeture partielle en 2002 - La Traversée Centrale - Tcp
Depuis plus de 30 ans, la traversée centrale des Pyrénées et La nouvelle traversée des Pyrénées par un tunnel sont sources de discussions animées
- Pyrénées-Orientales
- Col du Perthus (voir rapport sénatorial)
- Col et tunnel du Puymorens et liaison de chemin de fer vers Barcelone
Quelques points d'histoire sur la ligne de chemin de fer de Toulouse à La Tour-de-Carol
- Aude
- Col de la Quillane (accès à la Cerdagne)
- Divers
- La guerre du rail
L'écartement des voies de chemin de fer en Espagne est différent de celui de la France pour des raisons militaires - Parkings de montagne
Dans les Pyrénées, un certain nombre de routes ou de lieux de stationnement font l’objet d’une réglementation. Ce type de réglementation s’accompagne parfois d’un tarif de stationnement et d’horaires à respecter - Routes de montagne
Certaines routes des Pyrénées font l'objet d'une réglementation, d'une restriction de circulation ou d'une interdiction selon les lieux ou les saisons. - Les transpyrénéens
- Tunnel d'Envalira
Le Port d'Envalira situé à 2408 m était régulièrement fermé l'hiver en raison des chutes de neige, des congéres et des risques d'avalanches. Pour désenclaver le Pas de la casa du reste de la Princpauté d'Endorre, il a été construit un tunnel entre le versant sud (Soldeu / Grau Roig) et le Pas de la Case.